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公交專用道首期8月完工 私人訂制公交今起試行
公交專用道首期有望8月底完工
新快報訊 目前，自2013年下半年開始，禪城區開展公交專用道監控項目建設。按計劃，一期"兩縱兩橫"四條幹道包括汾江路、魁奇路、嶺南大道、綠景路，總長17.7公裡，二期為季華路(桂瀾路至紫洞路)，總長15.5公裡。
禪城區交通運輸局昨日表示，兩期共建設126個監控點，全部工程將在今年內建成投入使用，一期公交專用道力爭在8月底前完工，屆時"闖禁"將面臨抓拍並吃罰單。
據透露，公交專用道隻在早高峰(7:00-9:00)和晚高峰(17:00-19:00)時段使用，在該時段內僅允許公交車及經批準使用公交專用道的車輛通行，其他社會車輛駛入將被抓拍記入違規，其他時間將作為普通車道，所有車輛均可使用。
"私人訂制"公交來瞭！
新快報訊 記者陳榮炎 通訊員張敏峰報道 上月中旬，佛山市禪城區交通運輸局宣佈8月底前將推出5種特色公交，包括大站快車、高峰快線、支線小巴和夜班車、定制公交等。其中，"定制公交"可由市民通過電話、網站等渠道提前預訂。
該局3日透露，定制公交咨詢平臺即將在今日上線試運行。據透露，禪城區探索施行定制公交服務，目前已經基本完成咨詢平臺的建設，即將在7月4日上線試運行，市民可根據需要，登記個人出行需求情況，"定制"自己的公交車。
按此前透露的計劃，首期路線選擇在較為成熟的"嶺南大道公交樞紐站至中國陶瓷總部",將嘗試改造為"定制公交"線路，停靠站點約定在東建廣場、財政大廈、華藝裝飾市場、中國陶瓷城北門等人流集中的站點。
需特別提醒的是，定制公交需達到一定人數才可以開通， 例如20人；在運作模式上，根據初步方案，公交公司將根據定制的客流"量身定做"車型，保證每個乘客都有座位。與一般公交車不同，這種公交車車上沒有線路號，但有特殊標識，定點上落車，未報名的市民將無法上車。
至於票價，禪城區交通運輸局方面此次表示，將借鑒深圳等國內城市經驗，票價由市場定價雙方約定，公交公司與每個乘客簽訂協議，參考深圳模式為月票110元、240元兩檔。
定制公交登記渠道
禪城交通公眾網(http://jtj.chancheng.gov.cn)
禪城區公交公司網站(http://www.fscctc.com)
公交服務稅務入口網信貸年息借貸增貸轉貸熱線0757-8383 3333
公共自行車8月底前再增2000新車
禪城區公共自行車方面，自2010年系統投入使用至今，該區已建成208個公共自行車服務站點，在用公共自行車6000多輛。該區交通運輸局昨日表示，由於不及時歸還和車輛損壞等因素，影響公共自行車周轉率，市民依然"用車難",計劃在今年8月底前還將投放2000輛公共自行車。
另外，針對禪桂公共自行車系統容量不足信貸台中豐原信貸問題，禪城區交通運輸局表示，目前禪城區已投入90多萬元建設獨立的公共自行車管理平臺，現時該平臺已完成硬件建設，正進行站點切換。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-07-04/09554266647.shtml
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